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  • 產品名稱: 卓越信通-有軌電車PIS系統方案介紹

    有軌電車的乘客信息系統(PIS)的解決方案。
 
 
 
項目描述
    有軌電車全線總長度約為3.233km,共設車站5 座。平均站間距299.858m,車站全部為地面站。北環線:起點里程(一號地塊)SD1K0+0.000,終點里程SD1K1+353.361(三四號地塊);南環線:起點里程(三四號地塊)XD1K-1+955.089,終點里程XD1K1+614.112 一號地塊);2 號地塊支線:起點里程Z1XD1K0+0.000,終點里程Z1K0+220.636。
 
    本工程運營控制管理系統由通信系統和調度管理系統兩大部分組成。其中:
    通信系統包含骨干網絡系統、專用無線通信系統、乘客信息系統、通信電源及防雷接地系統等;調度管理系統包含中心調度管理系統、正線及車輛段道岔控制系統、車載子系統、路口信號控制系統等。
 
系統需求
    系統通過設在站臺上的電子站牌,向乘客提供:
    ●運營信息:
      首末班車時間,下次到站時間,預測最近到達車輛距離站數,道路阻塞等異常信息。
      電車停車信息,交通換乘信息,到達車輛牌號信息等
    ●公共信息:
      日期與時間、票價、氣象預報、文字新聞等
    ●公益信息。
      為便于乘客更直觀的了解信息,每側站臺設置一塊電子LCD 屏。
 
 
方案設計
    項目中,PIS系統站臺更換為LCD屏,原PIS系統驅動機制無法實現,因此PIS系統按照新增系統方式處理。但信息調度工作站建議利舊使用,即原有的信息調度工作站既可以編輯車載LCD屏視頻,也能夠編輯本期項目站臺LCD屏播放的視頻,但PIS因此會增加一個對車輛的接口。
    在新建車輛段派班室部署發車指示屏,該發車指示屏由中心運營調度管理系統驅動。
    中心設備由中心視頻服務器、磁盤陣列、操作員工作站等設備及有關軟件組成,其中信息調度工作站為利舊設備。
    車站設備主要由播放控制器、視頻轉換分配器、LCD顯示屏、電源控制器等設備及有關軟件組成;在每側站臺首末端部各配置一塊LCD顯示屏。
    本期項目新增車輛段派班室,配置發車指示屏一臺。
    在車輛段軌道沿線部署無線AP設備,部署間隔為50米以內,根據現場實際安裝條件進行部署。
    車載設備為AP通信移動端,用于實現地面和車輛的無線通信鏈路。
 
 
系統架構圖
 
 
系統優勢:
    ●支持實時大數據
     實時大數據集成平臺高效捕獲、發現和分析數據,提高實時決策的能力和縮短決策時間。平臺完美實現企業數據中心的快速部署、無限制的擴展、成本控制等要求。
 
    ●疏導人流
     系統引入乘客流量計算業務,通過實時大數據平臺進行挖掘、分析和計算。實時顯示車廂和站臺的動態人流分布,方便乘客選擇最佳的候車位置和乘車路線。
 
    ●提高系統可靠性
     實時大數據集成平臺分析現有設備的高低峰運行狀態,結合系統的需求,計算出多種增加可靠性的方案可供選擇。從而提高設備壽命,增加系統的可靠性,同時能夠達到節
     能的效果。
 
    ●查詢交通信息
     PIS系統采集智慧城市的信息,通過實時大數據平臺提取信息供乘客查詢。乘客可以查詢機場的航班情況,火車的始發、晚點情況,車站周圍的交通狀態。
 
    ●基于嵌入式全光視頻無損傳輸
     采用工業級終端嵌入式OPS全光傳輸方案,無需信號轉換,高清數字視頻直接入屏,減少高清視頻遠距離傳輸的環節,提供視音頻傳輸的可靠性,保證高清視音頻信號的無損傳輸。